In een persbericht zegt men: "Zonder de politiebegeleiding is de organisatie van dé oudste wielerklassieker op zoek gegaan naar een alternatief ‘plan-B’ parcours. Landelijk wordt er dan al snel gesproken over het rijden op omlopen van 10-20 kilometer die met verkeersregelaars goed te beveiligen zijn. De organisatie vond dat echter niet waardig aan het internationale niveau waar de wedstrijd op verreden wordt. Er werd daarom contact gezocht met de college en de burgemeester van Veldhoven om het ‘plan-B’ met grotere omlopen van 30 tot 40 kilometer te presenteren.  Als organisatie hebben we snel geschakeld en is er een uitvoerbaar alternatief uitgewerkt. Door de uitgesproken steun van de gemeente Veldhoven kunnen we dit plan gaan verwezenlijken. De vervolgstappen zijn ingezet en we hopen nu op de steun van onze ruim 150 vrijwilligers om in mei de wedstrijden te kunnen rijden!”

Door de afwezigheid van de landelijke Politie gaat de Omloop der Kempen nu rijden met behulp van ‘burgermotards’. Dit zijn verkeersregelaars die op de motor snel kunnen manoeuvreren en daardoor met ondersteuning van de vrijwilligers langs het parcours, de route volledig kunnen dichtzetten. De organisatie gaat hiervoor samenwerken met het team van MBS (Motorbegeleiding Bij Sportevenementen) uit eigen regio. Met ruim 20 motards wordt dynamische het parcours beveiligd. Daarnaast vullen lokale vrijwilligers 280 posten langs het parcours in. 

Zowel de vrouwen- als de mannenklassieker rijden vanuit Veldhoven naar een rustig deel in De Kempen. Hier worden door de vrouwen twee omlopen gereden van ongeveer 30 kilometer. De mannen rijden een iets langere ronde van 40 kilometer en doen dit drie keer. Na de grote omlopen gaat de wedstrijd zoals altijd terug naar Veldhoven voor de finalerondes.  In het parcours van de 76e editie zitten nog steeds alle kasseienstroken, het vele draaien en keren, en toch nog een groot deel van de Kempengemeenten.

Foto: © Sportfoto