Moerenhout licht toe: “Het is een wat minder zwaar parcours in vergelijking met het WK parcours in Rwanda, maar is nog steeds erg lastig. De wedstrijd zal voorbij vliegen, het is net iets meer dan 200 kilometer. Met een steile korte beklimming, een langere klim in het noordelijk deel van de ronde en een explosief stadsparcours is er voor zowel klimmers als punchers voldoende uitdaging. Al met al een mooi en pittig parcours”, concludeert hij.

De samenstelling van de selectie was volgens Moerenhout een puzzel: “Het EK vindt kort na het WK plaats en commerciële ploegen draaien ondertussen ook hun programma, allemaal passend voor eenzelfde type renner. Daardoor is de samenstelling anders dan tijdens het WK, met een mix van ervaren renners en jonge talenten die we richting de toekomst beter willen leren kennen. Een mooie ploeg, met kansen om aanvallend koers te maken tijdens de wegrit.”

Voor de tijdrit staat Nederland met ambitie met een sterk duo aan de start. “Daan Hoole, tweevoudig Nederlands kampioen en onlangs winnaar van de tijdrit in de Giro, heeft bewezen te kunnen rijden voor de podiumplaatsen. Ook Dylan van Baarle, tweede op het NK tijdrijden, krijgt de kans om met een hernieuwde focus zijn tijdritcapaciteiten te tonen”, licht Moerenhout toe.

Over de ambities is Moerenhout duidelijk: “Je start altijd met het hoogste doel: winnen. Tegelijkertijd gaat het er ook om dat we als ploeg een stempel op de koers drukken. Tegen wereldtoppers als Pogačar, Evenepoel en Vingegaard is dat geen eenvoudige opdracht, maar juist dat maakt het EK interessant. We zullen actief moeten koersen en onze kansen grijpen.” 

Tijdrit: · Daan Hoole en  Dylan van Baarle

Wegrit: · Daan Hoole,  Dylan van Baarle, · Tibor Del Grosso, · Menno Huising, · Huub Artz en  Mathijs Paasschens

Foto: Sportfoto