Met name om een goed veld overeind te houden met ervaren renners. ''Voor de veiligheid is het belangrijk dat de renners op het moment dat ze bij ons in de baan komen, ruim ervaring hebben kunnen opdoen. Omdat we als pure zesdaagsen nu alleen nog maar over zijn met Rotterdam en Gent, komen steeds minder renners in aanraking met het vak. En is het ook niet meer interessant om je helemaal op deze discipline toe te leggen. Toen Stam en Slippens nog reden, konden ze in tien zesdaagsen een goed inkomen verdienen. Nu moeten we het hebben van enthousiaste jongeren, internationaal presterende baanrenners en renners van naam van de weg.''

Die laatste categorie is ook belangrijk voor de populariteit van de sport, meent Schep. Want wie eenmaal bij de zesdaagse geweest is, komt vaak weer teurg. ''Het was mooi dat we nu renners als Niki Terpstra en Cees Bol op de piste hadden. En het ziet er naar uit dat er meer wegrenners kennis willen maken met de zesdaagsen, omdat de sfeer ze zo aanspreekt. Ik heb verschillende renners van naam gesproken die dat willen doen, als ze daar toestemming voor krijgen tenminste. Het is vaak een kwestie van tijdig overleggen. Het zou toch mooi zijn als we in de toekomst Dylan van Baarle en Dylan Groenewegen nog eens terug krijgen bij ons evenement en dat ook een renner als Fabio Jakobsen het komt proberen?.'' 

Schep ziet echter dat er weinig mogelijkheden zijn om te oefenen, er zijn internationaal verder nog enkele driedaagsen en eind december is weer het NK Baanwielrennen in Apeldoorn. ''Als je ziet dat Cees Bol - die al wel wat ervaring heeft - er toch echt even twee dagen in moet komen aan de zijde van een goede coach als Roger Kluge om echt mee te doen, dan realiseer je je dat het echt nodig is om meer internationale competitie op de baan te krijgen. Ook in Nederland is daar ruimte voor en daar wil ik best in meedenken.''

Foto: © Sportfoto