De Vierdaagse van Geneve stond aanvankelijk niet op zijn programma. “Van Gent moet je altijd even bekomen en ik wilde in Rotterdam meedoen voor de winst. Dan viel die combinatie niet te maken. Maar toen we het nieuws van de afgelasting van Rotterdam kregen, heb ik direct de organisatie in Geneve een bericht gestuurd op maandag. Maar ze zaten helaas vol. Op woensdagochtend om half twaalf kreeg ik een berichtje of ik toch rijden kon, iemand was met corona uit Gent terug gekomen en er was dus een plekje vrij. En dat naast Tristan Marguet, een heel ervaren renner, die ik al lang ken. Ik heb mijn kleding uit de droger gepakt, mijn fiets weer in de auto gelegd en ben een half uur na dat bericht al gaan rijden. Op woensdagavond rond tienen was ik ter plekke, een dag later begonnen we eraan.’’

Alles op een ronde

Havik en Marguet wisten op de slotdag de volle winst te grijpen, nadat ze dagen lang op de derde plek hadden gebivakkeerd. ‘’We hadden twee koppels voor ons, die we op punten eigenlijk niet konden bedreigen. Dus hebben we ons de voorlaatste avond beperkt tot het volgen in dezelfde ronde en besloten we alles op de koppelkoers op de laatste avond te zetten. Doel was een ronde te nemen en dat lukte. Dat was de perfecte afsluiting van die wedstrijd voor me. Heel mooi om een overwinning te boeken, het maakte de last minute beslissing helemaal de moeite waard.’’

In Denemarken met De Buyst

Voorlopig blijft de koffer thuis en Havik ook, want baanwedstrijden, ze zijn er nauwelijks. ‘’Ik had die Europese trui liever wat vaker laten zien. Wedstrijden als Rotterdam en Bremen zijn verplaatst naar 2022, voor Grenchen had ik tien dagen in quarantaine gemoeten en dat zie ik niet zitten. Berlijn is nog een mogelijkheid in februari en mijn eerste wedstrijden zijn in Kopenhagen en Odense tussen Kerst en Oud en Nieuw. Met Jasper de Buyst, maar net tijdens het NK dus, maar ik ga wel naar Denemarken. Ik ben prof en daar kan ik nog een boterham verdienen. Want je begrijpt dat het niet overhoudt deze winter. Gelukkig heb ik een topsportstatus van NOC*NSF, zodat ik wel inkomen heb. Voorlopig zijn die Deense koersen en wellicht Berlijn de enige wedstrijden nog op de kalender. Dat is dan met Kopenhagen (3d), Gent (6d) en Geneve (4d) de baanwinter. Het wordt dus ook ouderwets veel trainen in de winter om straks in het wegseizoen en in de Nations Cups (nieuwe naam wereldbekers piste, red) op de baan goed voor de dag te komen. Die beginnen in april weer.’’

Van Schip of Hoppezak

Havik is er nog niet zeker van of hij bij de eerste Nations Cups weer herenigd wordt met Jan Willem van Schip, met wie hij dit najaar Europees kampioen op de koppelkoers werd en hoge ogen gooide op de Olympische Spelen in Tokyo. ‘’Als Jan Willem in zijn normalen doen is, zijn we een heel sterk koppel. Maar hij heeft even een break genomen en ik denk dat het weinig zin heeft om hem dan richting april al te gaan pushen. Als hij deze winter zelf weer de drive krijgt om eraan te beginnen, dan rijd ik graag samen met hem. En anders moeten we iets anders verzinnen. We hebben natuurlijk Vincent Hoppezak erbij gekregen in de ploeg en die heeft deze winter ook wel wat laten zien. Dat zou een alternatief kunnen zijn, maar ik kan er nu nog weinig zinnigs van zeggen. Ik weet wel dat de vorm er bij mij in Gent was en dat ik die in Geneve heb kunnen verzilveren met winst. In de wedstrijden die nog komen op de baan richting en in het nieuwe jaar hoop ik dat niveau opnieuw te tonen. De wegkoersen rijd ik in dienst van de piste. Als er eens een mooie uitslag uitrolt voor de ploeg zou dat mooi zijn, maar voor mij is de baan belangrijk. Zo rendeer ik het best. En dan maar hopen dat we na corona weer mooie baanwinters krijgen, dat alle organisatoren – die we nog hadden – weer terug willen en kunnen keren.’’ (Roy Schriemer)